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如何选择调节阀和使用过程中常见问题
调节阀结构形式的选择,应根据实际生产中工艺条件(温度、压力、流量等)、工艺介质的性质(如粘度、腐蚀性、有无毒害等)、调节系统的要求(调节范围、泄漏量、噪音)以及防止调节阀产生汽蚀现象等因素综合加以考虑。
来源:/news.html | 作者:上海阀门新闻 | 发布时间: 157天前 | 929 次浏览 | 分享到:

如何选择调节阀和使用过程中常见问题

1、双座调节阀处于小开度工作状态下时容易产生振荡?双座调节阀为什么不能小开度使用,这是由它的阀座结构所决定的。双调节阀有两个阀芯,上阀芯处于流开,下阀芯处于流闭,调节阀的阀芯处于流开时,稳定性比较好,所以当双座调节阀的阀芯处于接近流闭状态的小开度范围工作时,阀芯将会产生震荡。因此,在调节阀选型上,一定要避免双座调节阀在小开度范围的使用。

2、双座调节阀不能作为切断阀来使用?双座调节阀的阀芯具有力平衡结构的优点,允许阀前、阀后压差范围大,由于两个密封面不能同时良好接触,所以泄漏量大,无法在管路中起到截断的作用,即使现在对双座阀增加了套筒改进,但也无法改变它因结构设计所造成的局限性。

3、直行程调节阀与角行程阀的防堵性比较?直行程调节阀的阀芯是垂直运动,流体是水平运动,阀腔内流道结构并不是直通式,一般呈到S形,这样变形成许多的盲区,时间一长,介质容易在这些盲区形成沉淀,进而容易造成堵塞相象。角行程阀门的阀芯处于水平旋转运动,而介质也处于水平流向,因此不容易存在死角,沉淀物质容易被流体带走。因此直行程调节阀比角行程阀门的防堵性能要好很多。

4、直行程调节阀阀杆较细的原因?由于滑动摩擦大、滚动摩擦小的原理。直行程阀的阀杆是做上下滑动运动,这样产生较大的摩擦力。所以将阀杆设计得细小,采用摩擦系数小的四氟填料,都是为了最大可能的减小摩擦力。但由此产生了阀杆细,则易弯,填料寿命短等问题。

5、角行程类阀的切断压差较大?由于介质作用在阀芯上产生的合力对阀轴产生的力矩非常小,因此能够承受较大的压差,所以角行程类阀的切断压差较大,

6、为什么切断阀应尽量选用硬密封?仅从切断效果来说,软密封阀门要比硬密封阀门性能好。但是软密封阀门在耐磨性、可靠性比硬密封阀门性能要差很多,所以从泄漏量、可靠性的双重标准而言,硬密封切断阀要比软密封切断阀好。现在很多切断阀采用堆焊耐磨合金,大大提高密封性能,足以满足切断阀的要求。

3 调节阀结构形式的选择

调节阀结构形式的选择,应根据实际生产中工艺条件(温度、压力、流量等)、工艺介质的性质(如粘度、腐蚀性、有无毒害等)、调节系统的要求(调节范围、泄漏量、噪音)以及防止调节阀产生汽蚀现象等因素综合加以考虑。平常在我们实际使用中,应用最多的是普通单座调节阀、双座调节阀、套筒调节阀、蝶阀等。一般来讲,在流量小、压差小、要求泄漏量小的场合,选择单座调节阀即可满足生产需要,而且经济实惠;在流量大、压差大、泄漏量要求不严格的场合,应优先考虑双座调节阀;套筒调节阀最适宜用在介质压差大、振动大的场合;蝶阀适宜用于低压状态的空气或其它气体的压力、流最调节。

4 调节阀流量特性的选择

控制阀的流量特性是指流体流过阀门的相对流量和阀门的相对开度之间的关系,即:

Q/Q100=f(L/L100)式中,Q/Q100——阀门在某一开度下的流量与全开时流量的比;L/L100——阀门在某一开度下的行程与全开时行程的比。

调节阀的流量特性一般常用的有如下四种:

(l)等百分比特性

等百分比特性也称为对数特性,是指阀门的开度增加同样的值时,通过的调节阀的流最按照等百分比增加。调节阀在同样开度变化值下,流量小时流量的变化也小,调节作用缓和平稳;流量大时.流量的变化也大,调节作用灵敏而有效。等百分比特性的阀门在全行程阀门内的控制精度时不变的。

(2)直线特性

直线特性是指调节阀的相对流量和相对开度的比值为常数。调节阀在同样开度变化值下,流量小时流量的变化值相对较大,凋节作用较强,容易产生超调和引起振荡;流量大时,流量的变化值相对较小,调节作用不够灵敏。

(3)抛物线特性

抛物线特性是指调节阀的相对流量与相对开度的二次方根成正比。抛物线特性介于直线特性和等百分比特性之间,改善了直线特性在小开度时调节性能差的缺点。

(4)快开特性

快开特性是指调节阀在开度很小时流量就已经较大,随着开度增加,流量很快达到最大值。从调节阀的流量特性可以看出,调节阀的流量特性对选用调节阀有非常重要的意义,直接影响到自动控制系统的质量和稳定性,因此必须正确合理选择调节阀的流量特性。在工程应用中,我们选用最多的是等百分比特性,对于压差变化小、可调范围小、开度变化小的场合,也可以选用直线特性的调节阀,V 型球阀一般选用抛物线特性。

调节阀口径的选定

计算选定调节阀口径的方法在工程中常用 C 值法,即流通能力法。首先根据工艺条件和调节要求选定阀门的结构型式和流量特性,并且确定流量系数 C 的计算方法和计算公式,然后把各项数值带人计算公式计算出最大流量下调节阀流量系数 Cmax 值,然后在标准阀门额定 Cv 值表中选择与 1.2Cmax 相近的 Cv 值,其对应的阀径即为所选择调节阀的阀径,最后进行噪声和开度验算,在最大流最下一般调节阀的开度不超过 85%,最小流量下开度不小于 20%,若验算结果满意,阀门口径就选定了,若验算结果不满意,则应从新选择额定 Cv 值,再进行验算,直到得到满意的结果。

调节阀材质的选择,调节阀材质的选择主要是指两个方面:一是阀体、阀盖材质的选择,二是阀内组件(阀杆、阀芯、阀座)材质的选择。阀体、阀盖相当于压力容器,因此要求其必须能承受介质的温度、压力和腐蚀,而阀内组件主要起节流作用,对它的基本耍求是耐腐蚀、耐冲刷,这是调节阀材质选择的出发点。选择调节阀的材质必须把握两个大的原则:一是要保证安全可靠,也就是根据工艺特性,选择诸如耐高温、耐低温、耐高压、耐汽蚀以及耐腐蚀的材质;二是在满足使用要求的前提下,还要考虑其性能、使用寿命和经济性。

调节阀的选择是否合理关系到整个自动控制系统的好坏,直接影响到被调参数的是否满足工艺要求,决定能否生产出优质合格的工艺产品,因此我们选择调节阀时一定谨慎。