一、阀门驱动方式的分类
按驱动机构的运动方式,阀门驱动装置分为直行程和角行程两种。
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按驱动结构,阀门驱动装置分为:
阀门传动方式手动驱动 | 手柄手轮式(包括通过中间齿轮减速) |
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弹簧杠杆式 |
电动驱动 | 电磁式 |
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电动机式 |
气动驱动 | 1、隔膜式 |
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2、气缸式 ① 活塞气缸式 ② 活塞齿条式 ③ 活塞连杆式 ④ 活塞拔叉式 ⑤ 活塞螺杆式 |
3、叶片式 |
4、空气发动机式 |
5、薄膜和棘轮组合式 |
液动驱动 | 液压缸式 |
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液压马达式 |
联动驱动 | 电液联动 |
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二、各类阀门驱动装置的特点
特点电动装置 |
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优点 | 1、适用性较强,不受环境温度影响 2、输出转矩范围广 3、控制方便,能自由地采用直流、交流、短波、脉冲等各种信号,适于放大、记忆、逻辑判断和计算等工作 4、可实现超小型化 5、具有机械自锁性 6、安装方便 7、维护检修方便 |
缺点 | 1、结构复杂 2、机械效率低,一般只有25%~60% 3、输出转速不能太低或太高 4、易受电源电压、频率变化的影响 |
液动装置 |
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优点 | 1、结构简单、紧凑、体积小 2、输出力大 3、容易获得低速或高速,能无级变速 4、能远距离自动控制 5、由于液压油的黏性而效率较高,有自润滑性能和防锈性能 |
缺点 | 1、油温变化引起油粘度的变化 2、液压元件和管道易渗漏 3、陪管,维修不方便 4、不适于对于信号进行各种运算 |
气动装置 |
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优点 | 1、结构简单 2、气源容易获得 3、能得到较高的开关速度 4、可安装调速器,使开关速度按需要进行调整 5、气体压缩性大,关闭时有弹性 |
缺点 | 1、与液动装置相比结构较大,不适于大口径高压力的阀门 2、因气体有压缩性,所以速度不易均匀 |
三、阀门驱动方式的选择
阀门驱动方式的选择依据是:
阀门的形式、规格与结构。
阀门的启闭力矩(管线压力、阀门的最大压差)、推力。
最高环境温度与流体问题。
使用方式与使用次数。
启闭速度与时间。
阀杆直径、螺距、旋转方向。
连接方式。
动力源参数:电动的电源电压、相数、频率;气动的气源压力;液动的液压源压力。
特殊考虑:低温、防腐、防爆、防水、防火、防辐射等。